2023. 3. 9. 05:00ㆍ카테고리 없음
MRT완다선 제1기 구간의 공사진척률 65%로 25년 완성 목표

MRT万大線 第1期区間の工事進捗率65%に 25年の完成目指す
MRT완다선 제1기 구간의 공사진척률 65%로 25년 완성 목표
北部・台北市のメトロ建設を担う台北市政府捷運工程局の第二区工程処は6日、建設中の台北メトロ(MRT)万大線第1期区間の工事進捗率が65%に達したと発表した。全長1万2841メートルのシールドトンネル区間は2024年1月にも全て貫通するとの見込みを示した。
북부 타이베이시의 메트로 건설을 담당하는 타이베이시 정부 도시철도 공정국의 제2구 공정처는 6일 건설 중의 타이베이 메트로 완다선 제1기 구간의 공사진척률이 65%에 달했다고 발표했다. 전 길이 1만 2841미터의 실드터널 구간은 2024년 1월에 모두 관통할 전망을 표시했다.
シールドトンネルはシールドマシン(掘削機)によって造られるトンネル。この日は加蚋駅周辺のシールドトンネル貫通を記念する式典が行われた。
실드터널은 실트머신(굴착기)으로 만들어지는 터널. 이날은 지아루이역 주변의 실트터널 관통을 기념하는 식전이 진행되었다.
同処によると、万大線の建設現場では計9台を使い、これまでに1万1839メートルが掘削されたという。第1期区間は台北メトロ中正記念堂駅(北部・台北市)―莒光(同・新北市)間9.5キロを結び、25年の完成を目指している。
동 처에 따르면 완다선의 건설현장에는 계 9대를 사용하고 여기까지 1만 1839미터가 굴착되었다고 한다. 제1기 구간은 타이베이 메트로 중정기념당역 (북부 타이베이시) - 쥐광 (동 신베이시) 간 9.5킬로를 연결하여 25년의 완성을 목표로 하고 있다.
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北部・台北市のメトロ建設を担う台北市政府捷運工程局の第二区工程処は6日、建設中の台北メトロ(MRT)万大線第1期区間の工事進捗率が65%に達したと発表した。全長1万2841メートルのシー
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捷運萬大線第1期進度65% 估113年1月潛盾隧道貫通 | 生活 | 中央社 CNA
台北市捷運工程局第二區工程處表示,萬大線第1期整體施工進度已近65%,1萬2841公尺的潛盾隧道,預計113年1月可全數貫通;而萬大線第1期通車後可銜接中正紀念堂站轉乘。
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