(대만 중앙사)대만철도 목조침대차 등 구형차량 2량 복구 타이베이역 전시

대만 철도 구형 침대 객차 복구하여 전시 

복구 된 구 목조 침대차의 내부(대만철도 제공)

(타이베이 중앙사) 대만철도가 일찍이 동부의 화롄-타이둥간에서 
활약한 목조 침대차를 포함한 구형 차량 2량을 복구 했다. 

20일에는 타이베이시의 타이베이역에서 2년간의 한정 전시가 시작되었다. 

앞으로 전국에서 순회 전시가 진행될 예정이다.

복구를 거쳐 전시된 것은 LDR2 200형 디젤 객차와 LTPS 1100형 목조 침대차. 

모두 협궤로 불리는 레일 폭이 762mm인 차량.

대만처로에 의하면 LDR2 200형은 1956년에 수송력 증강을 위해서 도입되었다. 

차체는 당시 타이베이에 있던 차량 공장 "타이베이 기창"이 
일본의 국철의 80계 전동차를 모델로 제조했다. 

최고 속도는 70km로 주력 차량 중 하나로 사랑받았다.

또 LTPS 1100형은 원래 16명분의 침대를 갖춘 LTS 1100형으로 등장했지만 
야간열차의 좌석 부족에 대응하기 위해 1962년 8명분의 침대를 철거하고 
20명분의 좌석을 설치하는 개조가 이뤄졌다고 한다.

타이베이역에서의 전시 종료 후에는 다른 장소에서 전시될 예정으로 
대만철도는 전국의 사람들이 그리워하고 열차의 이야기를 알기를 바라고 있다.

기사 출처 
https://japan.focustaiwan.tw/travel/202501210008

台湾鉄道 木造寝台車など旧型車両2両を修復 台北駅で展示 - フォーカス台湾

원문 
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202501200277.aspx

台鐵臥鋪車退役40餘載 修復後台北車站首展

（中央社記者汪淑芬台北20日電）台鐵早年曾有一列提供臥鋪的車輛，非常受歡迎，已退役40多年，台鐵重新整理修復後，今天首次在台北車站東二門廣場展示，預計展出2年。 台鐵公司發布新聞稿，昔日於東部路線活躍且深受旅客喜愛的窄軌車輛LDR2200型柴油客車及LTPS1100型木造客臥車共2輛，經外觀修復後，安置在台北車站東二門廣場，供民眾參觀，預計展出2年。 台鐵說，LDR2200型柴油客車，為早期台東線762毫米軌距時所使用的車輛，於民國45年時為發展花東地區交通運輸營運所需，由台北機廠仿照日本國鐵80系電車車型打造車身，並運至花蓮機廠裝配柴油引擎，共打造4輛，最高時速可達每小時70公里，為當時花蓮往返台東間的運輸主力車型之一，因外觀塗裝為下黃上白，被當地人稱作「黃皮仔」。 台鐵說，而LTPS1100型木造客臥車，也是早期台東線762毫米軌距時所使用的車輛，這型車輛原先為LTS1100型臥鋪車，全車設有16席床位，因當時台東線開行的夜行列車座席供不應求，台鐵花蓮管理處於民國51年交由花蓮辦事處修理廠辦理3輛臥鋪車改造作業，將一半的床位改為座位，成為一輛設有20席座位、8席床位的車廂，並重新命名為LTPS1100型客臥車，使車輛兼具提升座位及保留臥鋪服務的雙重功能。 台鐵說，先前於國家鐵道博物館籌備處、新北投車站、台中、花蓮、台東及高雄等各鐵道文化園區展示文資車輛，未來也會在其他適當展域，輪流展示文資車輛，邀全國民眾前往緬懷舊時光，細數火車的故事。