(대만 중앙사)타오위안 메트로 그린라인 일부구간 내년 개통. 시장이 건설현장 시찰

타오위안 메트로 그린라인 일부구간 개통

메트로 건설현장 시찰하는 장샨정(張善政)  타오위안 시장(왼쪽에서 3명째)

북부·타오위안시에서 타오위안 메트로(MRT) 그린 라인의 건설이 진행되고 있다. 

20일 건설현장을 둘러본 장샨정 시장은 건설이 예정보다 빨리 진행되고 있어 
2026년 중으로 예정된 일부 구간의 개통이 쉽게 이뤄질 것으로 내다봤다.

내년중의 개업을 예정하고 있는 것은 타오위안 메트로 공항선과 
접속하는 컹코우(坑口 타오위안시 오오엔구)부터 루싱피 역(芦興埤 동 타오위안구)까지의 구간.

장 시장은 루싱피 역의 1역 앞, 예원특구(藝文特區) 역(동 구)까지 개통할 수 있으면 
개업에 의한 효과는 큰폭으로 증가한다고 언급. 

건설팀에 내년 개통 구간을 예원특구역까지 연장할 수 있도록 노력해 보라고 기대했다.

기사 출처
https://japan.focustaiwan.tw/column/202502205002

桃園メトログリーンライン、一部区間が来年中に開通へ　市長が建設現場を視察 - フォーカス

원문 
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202502200245.aspx

桃捷綠線 張善政：拚115年底通車至藝文特區站

（中央社記者葉臻桃園20日電）桃園捷運綠線北段7站預計明年通車。桃園市長張善政今天視察捷運綠線工程時說，力拚明年通車到G11藝文特區站，讓通車效益增加；目前工程進度超前，明年底通車的目標樂觀。 桃園市政府捷運工程局表示，捷運綠線為桃園自辦興建的第一條捷運線，民國108年起地下車站及隧道陸續開始施工，經過6年施工及966天的潛盾機鑽掘，G11藝文特區站及G12蘆興埤站2座地下車站站體及6條隧道結構已大致完成。 捷工局表示，G11藝文特區站及G12蘆興埤站隧道長達1.2公里，為因應未來捷運營運時的逃生避難，採人工挖掘方式佈設3處聯絡通道；2站目前進入裝修、水電及環控工程。 張善政今天視察1.2公里隧道及聯絡通道時說，明年原定的通車規劃是從G12蘆興埤站往北，沒有到G11藝文特區站，但如果能夠趕工通車到藝文特區站，通車的效益會大幅增加。 張善政說，希望工程團隊試著拚看看，將通車段落從G12蘆興埤站往南拉到G11藝文特區站，挑戰隧道是否能趕工，相關的機電、軌道設施是否能如期完成。 張善政也說，目前簡報看起來工程進度都如期甚至超前完成，明年年底通車的目標非常樂觀，期待通車到G11藝文特區站的目標能如期實現。 捷工局表示，今年即將完成所有隧道內高風險性的開挖工作，全面進入軌道施工、共同作業階段，期望明年可以達成整體動態測試的重要里程碑，實現通車目標。